Petite madeleine de Proust des années 80-90 : vous souvenez-vous de ces bandes en caoutchouc un peu étranges qui pendaient sous les voitures ? On les voyait flotter juste au-dessus du bitume lorsqu’on était assis à l’arrière, le front collé à la vitre. Aujourd’hui, elles ont presque entièrement disparu. Mais pourquoi cet abandon progressif ? Et surtout… étaient-elles vraiment utiles ?
À quoi servait cette mystérieuse bande noire ?
À première vue, elle ressemblait à un simple morceau de caoutchouc attaché au pare-chocs. Pourtant, sa fonction était plus technique qu’elle n’en avait l’air. Elle servait à dissiper l’électricité statique générée pendant le trajet, un peu comme un fil de mise à la terre. L’objectif ? Éviter la petite décharge désagréable au moment de refermer la portière. Une gêne mineure, mais irritante, surtout quand on portait un pull en laine ou des chaussures à semelles synthétiques.
Une efficacité… toute relative
Sur le papier, l’idée semblait logique. En pratique, c’était une autre histoire. Si certaines personnes affirmaient que cela fonctionnait, d’autres n’y voyaient qu’un gadget de plus, à l’utilité incertaine. Avec l’évolution des matériaux et l’amélioration de l’électronique embarquée, les voitures modernes sont devenues naturellement moins sensibles aux phénomènes électrostatiques. Autant dire que cette fameuse bande est rapidement devenue… superflue.
Un accessoire emblématique des années 80
Et pourtant, malgré le doute entourant son efficacité réelle, cette bande a connu son heure de gloire. Dans les années 80 et 90, elle était partout. Facile à installer, peu coûteuse, presque invisible… Elle offrait un petit « plus » rassurant, même si c’était surtout psychologique. C’était un peu comme mettre une nappe en plastique sur une belle table en bois : pas forcément indispensable, mais on se sentait protégé.
