Lors de longs trajets sans arrêt : l’air se charge en CO₂, et cela devient risqué.
Par temps humide ou froid : la condensation se forme, les vitres s’embuent rapidement.
Quand plusieurs personnes occupent l’habitacle : l’humidité et le CO₂ s’accumulent plus vite.
L’idéal est donc de l’utiliser ponctuellement, puis de revenir à une ventilation normale pour renouveler l’air. Certains véhicules récents basculent automatiquement d’un mode à l’autre. Si ce n’est pas votre cas, il est essentiel d’y penser soi-même.
Un petit geste qui peut améliorer votre sécurité
Au-delà du confort thermique ou des économies de carburant, le bouton de recirculation d’air contribue aussi à la sécurité routière. En limitant l’exposition aux polluants, il réduit les irritations oculaires et respiratoires, ainsi que les maux de tête. Et en accélérant le refroidissement, il évite aux conducteurs de subir un coup de chaud en été, ce qui peut altérer leur vigilance.
Mais mal utilisé, il peut avoir l’effet inverse. En laissant l’air tourner trop longtemps sans renouvellement, on risque des baisses de concentration ou des vitres embuées, qui nuisent à la visibilité. Comme souvent, tout est une question d’équilibre.
En résumé : ce petit bouton que beaucoup ignorent peut jouer un rôle clé dans votre confort, vos économies… et votre sécurité. Il suffit de savoir l’utiliser au bon moment, avec parcimonie.
