Ces câbles permettent donc de mieux connaître le trafic routier et les habitudes des automobilistes et d’agir en fonction des résultats. Ces câbles ne coûtent pas cher et leur installation est assez simple et rapide. De plus, ils se marient parfaitement (ou presque) au bitume. Ainsi, le paysage n’est pas »gâché » comme cela peut être le cas avec les nombreux radars présents au bord des routes. Le seul défaut de ces appareils est qu’ils peuvent se détériorer assez vite, selon la fréquence de passages des véhicules et selon leur nature. En effet, s’il y a beaucoup de tracteurs ou de camions qui passent dans la zone câblée, leur durée de vie ne sera pas très longue. Avec l’arrivée de l’hiver et du froid, ces tuyaux en caoutchouc sont mis à rude épreuve dans certaines régions où il gèle et où les chasse-neige passent et salent les routes.
De nombreuses fonctionnalités pour ces câbles
Vous l’avez compris, ces câbles noirs ont plusieurs fonctions et ils sont bien utiles pour améliorer la circulation de tous les types de véhicules et recenser les besoins des conducteurs. Contrairement aux radars, ils n’indiquent et ne rapportent pas d’infractions au Code de la route et ne créent donc pas de stress pour les automobilistes, chauffeurs ou autres motards. D’ailleurs, un nouveau type de radar est sur le point de faire son apparition sur les routes de France et ils ont de quoi inquiéter les citoyens qui conduisent puisque leur dispositif innovateur est capable de détecter les freinages brusques. Et cette pratique sera pénalisée, car elle est considérée comme dangereuse. Le radar en question pourra voir un changement d’attitude à l’approche de l’appareil. Les automobilistes crient déjà au scandale.
